도요타는 5일 C-HR 프롤로그(PROLOGUE) 콘셉트카를 공개했다. C-HR 프롤로그 콘셉트의 디자인 독특하면서도 진화적인 스타일이 특징이 있다. 하이브리드와 플러그인 하이브리드로 운영되며, 신형 C-HR은 내년 상반기에 공개된다. ㅍ 전면부는 최근 공개된 도요타 신형 크라운, 신형 프리우스와 패밀리룩이다. 날렵하게 디장인된 헤드램프는 'C'자형 주간주행등과 연결되며, 상단부가 오목하게 튀어나온 그릴 부분은 상어의 코에서 영감을 얻었다. 범퍼 하단은 공기 흡입구와 스트립으로 와이드함이 강조됐다. 측면부는 매끄럽게 떨어지는 쿠페 스타일이며, 오토 플러시 도어 핸들과 디지털 사이드미러, 대구경 휠이 적용됐다. 양산형 모델에 적용 여부는 미정이며, 후면부 범퍼에는 공격적으로 디자인된 크롬 장식이 탑재됐다...

도요타는 16일 프리우스 풀체인지를 공개했다. 프리우스 풀체인지는 쿠페와 유사한 루프라인을 특징으로 이전 대비 휠베이스를 늘려 실내 공간을 확보했다. 외관에는 신형 크라운 등과 같은 도요타 디자인이 반영되었고, 실내에도 최신 사양이 적용됐다. 국내 출시는 미정이다. 프리우스 풀체인지는 2세대 TNGA 플랫폼을 기반으로 하며, 외관은 하이브리드 리본(Hybrid Reborm) 콘셉트로 고유의 모노폼 실루엣을 계승했다. 전면부는 상어를 형상화한 스타일로 날렵한 램프와 매끄럽게 떨어지는 루프라인으로 쿠페 스타일이 구현되었다. 후면부는 좌우로 연결된 타일 램프가 탑재되었고, 휠은 최대 19인치 휠이 제공된다. 차체는 이전 대비 전고는 50mm 낮아졌으며, 휠베이스는 50mm 길어졌다. 전폭은 22mm 넓어졌고 ..